Графік роботи
Кошик
USD - 42.45грнEUR - 44.4грн
Гальмівна система | GIRLING |
Діаметр [мм] | 48 |
Тип гальмівного супорта | супорт гальма (4 поршні) |
Товщина гальмівного диска (мм) | 24 |
Виробник | Артикул |
---|---|
RENAULT | 5000392500 |
Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
---|---|---|---|---|---|
RENAULT MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) | 2.0 | 1989 (листопад) - 1993 (липень) | 1995 | 60 кВт - 82 к.с. | J5R 718, Бензин |
RENAULT MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) | 2.4 D | 1993 (серпень) - 1998 (лютий) | 2445 | 52 кВт - 71 к.с. | S8U 730, Дизель |
RENAULT MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) | 2.5 DT | 1993 (серпень) - 1998 (лютий) | 2499 | 70 кВт - 95 к.с. | S9U 740, Дизель |
RENAULT MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) | 2.5 DT | 1989 (листопад) - 1993 (жовтень) | 2499 | 69 кВт - 94 к.с. | S9U 702, Дизель |
RENAULT MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) | 28-35 2.0 | 1986 (жовтень) - 1998 (липень) | 1995 | 58 кВт - 79 к.с. | J5R 728, Бензин |
RENAULT MASTER I автобус (T__) | 28-35 2.0 | 1986 (жовтень) - 1998 (липень) | 1995 | 58 кВт - 79 к.с. | J5R 718, Бензин |
RENAULT MASTER I автобус (T__) | 28-35 2.5 D | 1989 (серпень) - 1998 (липень) | 2499 | 55 кВт - 75 к.с. | 8140.67.2510, S8U 742, Дизель |
RENAULT MASTER I автобус (T__) | 35 2,5 TD | 1989 (серпень) - 1998 (липень) | 2499 | 69 кВт - 94 к.с. | 8140.27.2500, 8140.27.2510, S9U 714, Дизель |
RENAULT MASTER I фургон (T__) | 28-35 2,5 D | 1989 (серпень) - 1998 (липень) | 2499 | 55 кВт - 75 к.с. | 8140.67.2510, S8U 742, Дизель |
RENAULT MASTER I фургон (T__) | 28-35 2,5 TD | 1989 (серпень) - 1998 (липень) | 2499 | 72 кВт - 98 к.с. | 8140.27.2580, S9U 702, Дизель |
RENAULT MASTER I фургон (T__) | 28-35 2.0 | 1986 (жовтень) - 1998 (липень) | 1995 | 58 кВт - 79 к.с. | J5R 718, Бензин |
RENAULT MASTER I фургон (T__) | 35 2,5 TD | 1989 (серпень) - 1998 (липень) | 2499 | 69 кВт - 94 к.с. | 8140.27.2500, 8140.27.2510, S9U 740, S9U 714, Дизель |