Графік роботи
Кошик
USD - 42.45грнEUR - 44.4грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
шарніри для BMW X5 (E70) Бензин xDrive 48 i
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA 4504619175 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 80 Зовнішнє різьблення [мм]: M12X1,5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
| ||||||||||||||
| BMW 32216760354 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,844124
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 191 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| ||||||||||||||
| BMW 32216773739 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| ||||||||||||||
| BMW 32106780984 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| ||||||||||||||
| BMW 26111227420 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,49 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 135 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: повністю автоматична коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Тип з'єднання/зчленування: м'яке виконання Товщина [мм]: 30 |
| ||||||||||||||
| BMW 32 41 3 413 476 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,77
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 176 Розмір конуса [мм]: 15,4 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| ||||||||||||||
| BMW 26111229080 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,49 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 135 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: повністю автоматична коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Тип з'єднання/зчленування: м'яке виконання Товщина [мм]: 30 |
| ||||||||||||||
| BMW 26111209168 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,49 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 135 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: повністю автоматична коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Тип з'єднання/зчленування: м'яке виконання Товщина [мм]: 30 |
| ||||||||||||||
| BMW 32303418202 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,77
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 176 Розмір конуса [мм]: 15,4 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| ||||||||||||||
| BMW 3210 3412 798 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 240
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| ||||||||||||||
| BMW 32106774335 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,844124
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 191 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| ||||||||||||||
| BMW 3230 3418 204 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 240
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| ||||||||||||||
| BMW 32106793497 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Знайти аналоги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| ||||||||||||||
| BMW 32 21 6 751 277 Знайти аналоги | Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 219
Знайти аналоги
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| ||||||||||||||